|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| Автокредитование. Новости компаний. |
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Новости автокредитования. |
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| Последние публикации по теме автокредитов. |
| |
|
| Автомобили не подешевеют, но и не подорожают |
| 24 августа 2012 | Тематика: Статьи » Автокредитование |
 С наступлением осени надежды россиян на то, что автомобили могут
подешеветь, не сбудутся. Но есть и приятная новость – они не подорожают.
Согласно закону, проект которого принят правительством РФ, в России
будет введен сбор за утилизацию каждого транспортного средства, как
произведенного на территории страны, так и ввозимого на ее пределы.
Закон вступит в силу 1 сентября этого года, и надежды на то, что правила
ВТО помогут снизить ввозные пошлины, оказались несбыточными. Такой ход
со стороны государства продиктован желанием компенсировать потери
бюджета из-за вступления России в торговую организацию.
Проект постановления Правительства РФ «Об утилизационном сборе» был
опубликован в конце июля. В целом комментарии по поводу нового закона
носят сдержанный и позитивный характер. Те, кто усмотрели в законе, что
хуже не будет и цены на автомобили не рванут вверх, видимо,
придерживаются той точки зрения, которую можно выразить одной фразой:
«Лишь бы не было войны». Однако мнение тех, кто более детально подошел к
изучению нового закона, говорят о том, что радоваться нечему. Решения
чиновников снова кажется странным, впрочем, чтобы разобраться в данном
вопросе, надо знать суть истории. Итак, попробуем разобраться.
Каждая страна, вступающая в ВТО, берет на себя обязательства
согласовывать ввозные пошлины на продукцию иностранного производства,
чтобы избежать обвинения в создании препятствий свободной торговле и
протекционизме. Все это неизбежно приводит к снижению таможенных сборов.
Чтобы как-то компенсировать потери, российские чиновники переняли
немецкий опыт, и расчет оказался прост: теряем на пошлинах, значит,
компенсируем на сборах. >>подробнее |
| |
| Льготное автокредитование совершенствуется |
| 11 июля 2009 | Тематика: Статьи » Автокредитование |
 Правительство изначально предполагало, что по льготной программе автокредитования кредитования будет приобретено около 150 тыс. недорогих автомобилей, однако за неполные 2 месяца банки смогли выдать лишь 16 217 кредитов. Всего на долю госпрограммы приходится около 10% выдаваемых в России автокредитов. Расширение перечня льготных автомобилей должно увеличить привлекательность госпрограммы среди автомобилистов и привести к оживлению на рынке. >>подробнее |
| |
| Год льготного автокредита |
| 30 января 2009 | Тематика: Статьи » Автокредитование |
 Как было заявлено в конце прошлого года Владимиром Путиным, поддержать отечественный автопром правительство предполагает не только очередным повышением ввозных пошлин, но и бюджетными субсидиями - непосредственно потребителям. А именно - предоставлением льготных кредитов на покупку продукции российских заводов. Изначально планировалось компенсировать за счет бюджетных средств часть процентной ставки на автомобили стоимостью до 350 тысяч рублей. Уже известно, что конкретная схема такого субсидирования подготовлены Министерством промышленности и торговли. >>подробнее |
| |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
Несмотря на сообщения и заявления экспертов о надвигающейся волне
кризиса, рынок автомобильного кредитования в России продолжает расти. С
начала текущего года в Росси было реализовано свыше 1,9 млн.
автомобилей, и половина из них была куплена россиянами в кредит. 