В условиях, когда процентные ставки по кредитам в разных валютах различаются весьма существенно, одним из вопросов, которые приходится решать потенциальному заемщику, является проблема выбора наиболее экономного варианта кредитования. Положение осложняется и постоянными колебаниями курсов иностранных валют относительно российского рубля и друг друга. Еще полгода назад очень многие россияне предпочитали брать кредиты в долларах США, поскольку в рублях стоимость кредита получалась менее привлекательной. Сегодня картина иная...
Примерно до середины прошлого года продавцы и покупатели автомобилей смотрели в будущее с оптимизмом: получить в банке недостающую для покупки новой машины сумму можно было относительно просто, процентные ставки постепенно снижались, на рынок розничного автокредитования выходили новые игроки. Соответственно, продажи машин демонстрировали великолепную динамику и год должен был принести новые рекорды по количественным показателям роста российского автопарка. Однако реальность в лице мирового экономического кризиса заставила финансовых аналитиков пересмотреть свои прогнозы.
26 декабря 2008 | Тематика: Статьи » Ипотека | Просмотров: 3455
Негативные тенденции в мировой и российской экономике заметно омрачили конец текущего года, и, накануне наступающих праздников, подпортили настроение многим россиянам. Кризис - сегодня самая популярная тема для разговоров во всех слоях общества. Граждане отмечают перемены к худшему и констатируют, что жизнь стала заметно тяжелее, чем раньше. В то же время, многие уверены, что панические настроения не имеют под собой серьёзных оснований и на самом деле все не так мрачно, как об этом говорят СМИ.
19 декабря 2008 | Тематика: Статьи » Ипотека | Просмотров: 3692
Накануне ожидаемых сокращений работников во многих отраслях экономики, правительство озаботилось возможными дефолтами рядовых заемщиков, потерявших источники дохода. Кредитование в последние годы развивалось весьма динамично и на сегодняшний момент одних только ипотечных кредитов население взяло почти на триллион рублей. В случае резкого сокращения доходов граждан, даже самые ответственные из них вряд ли смогут так же добросовестно, как и раньше, погашать банковские займы. Массовые отказы от выплат могут крайне негативно повлиять здоровье всей финансовой системы страны и значительно усугубить экономический кризис.
Брать ли сегодня кредит на покупку автомобиля? Покупать ли машину на собственные деньги, если они есть? Или лучше повременить? Такие вопросы волнуют сегодня многих россиян. С одной стороны, новостные СМИ полнятся сообщениями о трудностях глобальной экономики, готовящихся массовых увольнениях наемного персонала и прочими "страшилками". С другой - почувствовав падение спроса , некоторые автопроизводители совместно с дилерами предлагают покупателям как никогда ранее выгодные цены и различные бонусы. Да и курс европейской валюты опустился до минимальных за последний год значений, удешевив ряд престижных марок.
Сегодня глобальная экономика проходит - по мнению многих аналитиков - нижнюю точку финансового кризиса. Впрочем, называть его "финансовым" - уже некорректно: кризис давно вышел за рамки банковской системы и широко распространился на реальный сектор. Перспективы завершения кризиса пока весьма туманны - авторитетные специалисты сходятся во мнении, что до второго квартала следующего года ситуация не улучшится. Более-менее ощутимое начало процесса оздоровления мировых финансов прогнозируется на конец следующего года, и даже - на более поздние сроки. А с чего начинался нынешний кризис?
В декабре на утверждение в правительство будет внесен очередной вариант законопроекта о банкротстве физических лиц. Для многострадального документа это будет уже четвертое "хождение во власть". И каждый раз он возвращался в Минэкономразвития на доработку. Между тем необходимость в принятии данного закона - и ранее весьма сильная - сегодня возросла многократно.
У многих россиян в последние месяцы появились дополнительные поводы для размышлений. Те, у кого есть сбережения, пытаются решить проблему: оставить вклад на банковском депозите или забрать деньги ("от греха подальше")? Кризис, являющийся самой модной темой для разговоров, заставляет переживать за сохранность накопленных сумм. С другой стороны - ставки по вкладам сегодня весьма привлекательные, и терять стабильный доход - очень не хочется. Задумались, в свою очередь, и потенциальные заемщики: брать кредит сегодня или подождать?
Россияне уже в полной мере смогли ощутить на себе последствия финансового кризиса. В первую очередь это касается проблем с получением кредитов, так как банки существенно ужесточили требования к заемщикам. Теперь при выдаче кредита банк обращает внимание не только на репутацию компании, в которой работает потенциальный заемщик, на наличие у него профильного высшего образования, но и на сферу его деятельности. Так, работникам отраслей, которые сегодня активно подвергаются сокращениям, сегодня сложно рассчитывать на кредит.
17 ноября 2008 | Тематика: Статьи » Ипотека | Просмотров: 4304
До последнего времени правительство и финансисты уверяли (и уверяют) общественность, что российской ипотеке не грозит повторение американского сценария, когда в результате повышения процентных ставок большое количество subprime-заемщиков не смогло выплачивать ежемесячный взнос. Как известно, это повлекло за собой негативные последствия для рынка недвижимости в США, привело к краху многих банков и раскручиванию маховика финансового кризиса по всему миру. Но так ли надежны отечественные заемщики?
Подсознательная страсть к легким деньгам, к "халяве", прочно обосновалась в голове большинства российских граждан. В периоды нестабильности, один из которых как раз и наблюдается сегодня, это желание становится сильнее. И вполне добропорядочные граждане начинают обдумывать всевозможные способы легкого обогащения. Довольно часто можно услышать мнение, что сегодня выгодно набрать побольше кредитов. Дескать, не все банки благополучно переживут кризис, а даже если кредиторы и не разорятся, то все равно предстоящее обесценивание денег съест процентную ставку без остатка.
Общая сумма долгов российских заемщиков банкам перевалила уже за четыре триллиона рублей. Сама по себе сумма не критичная, но в условиях недостатка финансовых ресурсов кредиторы всё больше будут пытаться вернуть часть этих денег для решения собственных проблем. Даже относительно стабильные банки постараются поднять доходность выданных кредитов и избежать обесценивания своих активов. Собственно говоря, этот процесс уже начался. Для граждан, имеющих непогашенные кредиты, пришло время внимательно читать договора и готовится к возможным неприятностям.
Только недавно высокопоставленные правительственные чиновники и топ-менеджеры банков уверенно говорили, что мировой финансовый кризис обойдет Россию стороной. Однако "тихой гавани" из страны явно не получилось. После обвального падения котировок ценных бумаг российских компаний, снижения цен на нефть и сообщений о предоставлении срочной финансовой помощи ряду банков, стало ясно, что кризис практически уже у нас "в гостях".
Автокредитование в стране развивалось в последние два-три года весьма успешно. Оно весьма выгодно банкам - сумма кредита немаленькая, а срок кредитования сравнительно короткий. Заемщики также довольны - получить в свое распоряжение новенький автомобиль иным способом могут далеко не все. Большой спрос на автокредиты и нарастающая конкуренция между банками привели к заметному упрощению процедуры их оформления. В результате на рынок автокредитования обратили пристальное внимание мошенники всех мастей.
Банковские пластиковые карты сегодня распространены повсеместно. Например, в России кредитную или дебетную карточку уже имеют более половины населения. Впрочем, россиянам, с их зарплатными картами, еще очень далеко до жителей США или Великобритании - стран, где практически у каждого человека можно найти в бумажнике сразу несколько полноценных "кредиток". Жизнь в долг там стала одним из основных способов обеспечения себя всеми благами цивилизации.
В условиях, когда процентные ставки по кредитам в разных валютах различаются весьма существенно, одним из вопросов, которые приходится решать потенциальному заемщику, является проблема выбора наиболее экономного варианта кредитования. Положение осложняется и постоянными колебаниями курсов иностранных валют относительно российского рубля и друг друга. Еще полгода назад очень многие россияне предпочитали брать кредиты в долларах США, поскольку в рублях стоимость кредита получалась менее привлекательной. Сегодня картина иная...
Комментарии (1)
Примерно до середины прошлого года продавцы и покупатели автомобилей смотрели в будущее с оптимизмом: получить в банке недостающую для покупки новой машины сумму можно было относительно просто, процентные ставки постепенно снижались, на рынок розничного автокредитования выходили новые игроки. Соответственно, продажи машин демонстрировали великолепную динамику и год должен был принести новые рекорды по количественным показателям роста российского автопарка. Однако реальность в лице мирового экономического кризиса заставила финансовых аналитиков пересмотреть свои прогнозы.
Негативные тенденции в мировой и российской экономике заметно омрачили конец текущего года, и, накануне наступающих праздников, подпортили настроение многим россиянам. Кризис - сегодня самая популярная тема для разговоров во всех слоях общества. Граждане отмечают перемены к худшему и констатируют, что жизнь стала заметно тяжелее, чем раньше. В то же время, многие уверены, что панические настроения не имеют под собой серьёзных оснований и на самом деле все не так мрачно, как об этом говорят СМИ.
Накануне ожидаемых сокращений работников во многих отраслях экономики, правительство озаботилось возможными дефолтами рядовых заемщиков, потерявших источники дохода. Кредитование в последние годы развивалось весьма динамично и на сегодняшний момент одних только ипотечных кредитов население взяло почти на триллион рублей. В случае резкого сокращения доходов граждан, даже самые ответственные из них вряд ли смогут так же добросовестно, как и раньше, погашать банковские займы. Массовые отказы от выплат могут крайне негативно повлиять здоровье всей финансовой системы страны и значительно усугубить экономический кризис.
Брать ли сегодня кредит на покупку автомобиля? Покупать ли машину на собственные деньги, если они есть? Или лучше повременить? Такие вопросы волнуют сегодня многих россиян. С одной стороны, новостные СМИ полнятся сообщениями о трудностях глобальной экономики, готовящихся массовых увольнениях наемного персонала и прочими "страшилками". С другой - почувствовав падение спроса , некоторые автопроизводители совместно с дилерами предлагают покупателям как никогда ранее выгодные цены и различные бонусы. Да и курс европейской валюты опустился до минимальных за последний год значений, удешевив ряд престижных марок.
Сегодня глобальная экономика проходит - по мнению многих аналитиков - нижнюю точку финансового кризиса. Впрочем, называть его "финансовым" - уже некорректно: кризис давно вышел за рамки банковской системы и широко распространился на реальный сектор. Перспективы завершения кризиса пока весьма туманны - авторитетные специалисты сходятся во мнении, что до второго квартала следующего года ситуация не улучшится. Более-менее ощутимое начало процесса оздоровления мировых финансов прогнозируется на конец следующего года, и даже - на более поздние сроки. А с чего начинался нынешний кризис?
В декабре на утверждение в правительство будет внесен очередной вариант законопроекта о банкротстве физических лиц. Для многострадального документа это будет уже четвертое "хождение во власть". И каждый раз он возвращался в Минэкономразвития на доработку. Между тем необходимость в принятии данного закона - и ранее весьма сильная - сегодня возросла многократно.
У многих россиян в последние месяцы появились дополнительные поводы для размышлений. Те, у кого есть сбережения, пытаются решить проблему: оставить вклад на банковском депозите или забрать деньги ("от греха подальше")? Кризис, являющийся самой модной темой для разговоров, заставляет переживать за сохранность накопленных сумм. С другой стороны - ставки по вкладам сегодня весьма привлекательные, и терять стабильный доход - очень не хочется. Задумались, в свою очередь, и потенциальные заемщики: брать кредит сегодня или подождать?
Россияне уже в полной мере смогли ощутить на себе последствия финансового кризиса. В первую очередь это касается проблем с получением кредитов, так как банки существенно ужесточили требования к заемщикам. Теперь при выдаче кредита банк обращает внимание не только на репутацию компании, в которой работает потенциальный заемщик, на наличие у него профильного высшего образования, но и на сферу его деятельности. Так, работникам отраслей, которые сегодня активно подвергаются сокращениям, сегодня сложно рассчитывать на кредит.
До последнего времени правительство и финансисты уверяли (и уверяют) общественность, что российской ипотеке не грозит повторение американского сценария, когда в результате повышения процентных ставок большое количество subprime-заемщиков не смогло выплачивать ежемесячный взнос. Как известно, это повлекло за собой негативные последствия для рынка недвижимости в США, привело к краху многих банков и раскручиванию маховика финансового кризиса по всему миру. Но так ли надежны отечественные заемщики?
Подсознательная страсть к легким деньгам, к "халяве", прочно обосновалась в голове большинства российских граждан. В периоды нестабильности, один из которых как раз и наблюдается сегодня, это желание становится сильнее. И вполне добропорядочные граждане начинают обдумывать всевозможные способы легкого обогащения. Довольно часто можно услышать мнение, что сегодня выгодно набрать побольше кредитов. Дескать, не все банки благополучно переживут кризис, а даже если кредиторы и не разорятся, то все равно предстоящее обесценивание денег съест процентную ставку без остатка.
Общая сумма долгов российских заемщиков банкам перевалила уже за четыре триллиона рублей. Сама по себе сумма не критичная, но в условиях недостатка финансовых ресурсов кредиторы всё больше будут пытаться вернуть часть этих денег для решения собственных проблем. Даже относительно стабильные банки постараются поднять доходность выданных кредитов и избежать обесценивания своих активов. Собственно говоря, этот процесс уже начался. Для граждан, имеющих непогашенные кредиты, пришло время внимательно читать договора и готовится к возможным неприятностям.
Только недавно высокопоставленные правительственные чиновники и топ-менеджеры банков уверенно говорили, что мировой финансовый кризис обойдет Россию стороной. Однако "тихой гавани" из страны явно не получилось. После обвального падения котировок ценных бумаг российских компаний, снижения цен на нефть и сообщений о предоставлении срочной финансовой помощи ряду банков, стало ясно, что кризис практически уже у нас "в гостях".
Автокредитование в стране развивалось в последние два-три года весьма успешно. Оно весьма выгодно банкам - сумма кредита немаленькая, а срок кредитования сравнительно короткий. Заемщики также довольны - получить в свое распоряжение новенький автомобиль иным способом могут далеко не все. Большой спрос на автокредиты и нарастающая конкуренция между банками привели к заметному упрощению процедуры их оформления. В результате на рынок автокредитования обратили пристальное внимание мошенники всех мастей.
Банковские пластиковые карты сегодня распространены повсеместно. Например, в России кредитную или дебетную карточку уже имеют более половины населения. Впрочем, россиянам, с их зарплатными картами, еще очень далеко до жителей США или Великобритании - стран, где практически у каждого человека можно найти в бумажнике сразу несколько полноценных "кредиток". Жизнь в долг там стала одним из основных способов обеспечения себя всеми благами цивилизации.